11月11日，佳木斯龍航船務有限公司莫嫩浮橋成功搭建復位，恢復通車運營。莫嫩浮橋位于嫩江上游712公里處，右岸是內蒙古自治區莫力達瓦達斡爾自治旗，左岸是黑龍省嫩江市，于2017年4月建成通車。嫩江上游穿行于大興安嶺南麓，河道坡降大，水流湍急，河流多急彎險灘，地勢險要。流冰受地形、氣溫影響，易形成冰凌卡塞。豐水年份流冰期冰層厚，冰凌形成快且流冰期長，對浮橋沖擊力大，易造成冰凌侵害。

    今年下半年，嫩江上游一直處于高水位，進入 10 月下旬，嫩江上游水位仍高于上年同期水位1.5米。根據水情實際情況，公司及時制定完善浮橋安全渡凌預案，提前做好浮橋拆解和恢復搭建準備，并進行實戰演練。莫嫩浮橋工作人員認真落實浮橋流凌期各項安全措施，堅持 24小時不間斷巡橋檢查和冰情觀測。為確保莫嫩浮橋安全渡凌，公司總經理劉統亮、副總經理沈洪斌親臨浮橋現場指揮；安監部、生產部負責人及技術骨干全部就位；拆解和搭建浮橋器材屬具準備齊全，并從各方調集大型機械設備隨時待命。

▲科學指揮，多臺大型機械協同作戰

 ▲參與浮橋搭建復位的船員聽從指揮、奮勇爭先，與時間賽跑、與嚴寒較量，克服困難，出色完成工作任務

    隨著氣溫不斷下降，11月3日凌晨3時，浮橋區域出現冰凌，到5時已達到7級流冰。根據冰凌密度及水溫情況，公司果斷決策，立即啟動浮橋安全渡凌預案，開始按計劃拆解浮橋，將3號橋駁移出橋位，江面形成寬60米的放流口，導出主流冰排。11月6日夜間，上游冰排逐漸停止流動。11月7日，浮橋現場指揮人員開始組織大型鉤機、鏟車等設備清理橋駁兩側凍冰，并安全有序地將三艘橋駁歸位、擺正、系結主纜繩等。在公司領導現場指揮下，全體參戰人員密切配合，頂風雪、冒嚴寒，于11日11日安全完成復位鏈接，恢復通車運營。

▲恢復通車營運的莫嫩浮橋

目前，該公司已加強富昂浮橋渡凌安全工作部署，安排經驗豐富的技術人員值班，確保浮橋、車輛、人員安全。

（佳船公司供稿）